"L:exhaust" 【車検対応マフラー】
パワーを重視するストレート構造と、車格を損なわないサウンド。
音量を抑えてしまうと、同時にパワーも抑えられてしまう。
弊社開発陣が繰り返しテストを行い、反する条件を相対効果に変えた。

詳細は「L:exhaust(レグゾースト)」LEXONサイトで…
※平成22年度加速騒音試験登録済商品です。
"P.T.R. Front pipe" for JZS160
「P.T.R.」とは、パワー(P)、トルク(T)、レスポンス(R)の意。
この3要素をバランスさせたクエストパワーのフロントチューブです。

・PTRフロントチューブ(JZS160専用 ):\50000-
Why "P.T.R." ?
「このフロントチューブは左右の長さが異なるの?」
という疑問はありませんか。

写真右側の排気管(長い方)は縦置き2JZの後方側3気筒へ繋がり、
左側の排気管(短い方)は2JZの前方側3気筒へ繋がります。

つまり、6気筒エンジン直後の配管レイアウトを最大限に利用し、
6本が集合するまで(6→2→1)を等長化させるフロントパイプです。

完成度の高い純正のエキマニ(6→2部)と「PTR F/T」を組合わせ、
JZS160は触媒内蔵の合法等長エキマニを完成させることが可能です。

装着後は気持ちよく吹け上がるエンジンフィーリングに変化します!

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